Théo Pourchaire et la Peugeot 9X8 N°94 ont terminé les 6 Heures de Fuji à la sixième place, dimanche au Japon. Associé à Loïc Duval et Malthe Jakobsen, le Maralpin a disputé une course marquée par la pluie et l’annulation des qualifications, avant de terminer à seulement dix secondes du vainqueur. Le meilleur résultat d’une Peugeot cette saison.
La Peugeot 9X8 N°94 n’a pas immédiatement occupé les premières places à Fuji. Lors des Essais Libres 1, l’équipage a signé le 17e et dernier temps avec un chrono de 1:31.516.
La situation a évolué lors de la deuxième séance. Avec un temps de 1:30.205, la N°94 a réalisé le 15e chrono des Essais Libres 2. Cette position allait finalement déterminer sa place sur la grille de départ.
Les conditions météorologiques ont ensuite perturbé le programme du samedi. Les fortes pluies ont conduit à l’annulation des qualifications. La grille a donc été établie à partir des meilleurs temps des essais libres. La Peugeot N°94 s’est ainsi élancée depuis la 15e position.
La troisième séance a confirmé le rythme retrouvé par la voiture. Sous la pluie, la N°94 a signé le quatrième temps avec un chrono de 1:41.107. La Peugeot semblait alors à l’aise sur une piste détrempée.
De la 15e place sur la grille à la sixième à l’arrivée
Loïc Duval a pris le départ et a rapidement intégré le groupe de tête. Au fil des relais, l’équipage également composé Malthe Jakobsen et Théo Pourchaire a continué sa remontée. Le meilleur tour en course de la Peugeot N°94 a été réalisé par Malthe Jakobsen en 1:31.783.
La course a ensuite été marquée par un contact sans conséquence définitive. À la mi-course, alors que Malthe Jakobsen était au volant, la Peugeot a légèrement touché une Aston Martin engagée en LMGT3 au niveau de la chicane. La N°94 a évité le tête-à-queue et a pu poursuivre la course.
Partie de la 15e position, la N°94 a finalement franchi la ligne d’arrivée à la sixième place, après avoir gagné neuf positions. L’écart avec le vainqueur s’est établi à dix secondes, confirmant la proximité entre les différents équipages au terme des six heures de course.
Pour Théo Pourchaire, cette manche japonaise avait aussi une dimension particulière. Le Français connaît déjà le Fuji International Speedway pour avoir évolué en Super Formula. Le pilote a ainsi retrouvé un circuit où Peugeot avait obtenu la deuxième place en 2025 avec la N°93.
La voiture sœur avait alors occupé la tête pendant 61 tours avant de terminer deuxième. Cette performance reste le meilleur résultat obtenu par le Team Peugeot TotalEnergies à Fuji.
La N°94 repart cette fois du Japon avec son meilleure résultat en 2026, la sixième place, et de bons points au championnat FIA WEC. La saison se poursuivra avec les 6 Heures de Barcelone le week-end du 18 octobre, avant la dernière manche à Monza le 8 novembre, où l’aventure du Team Peugeot TotalEnergies en Endurance avait débuté en 2022.
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