La ville de Nice et la Métropole ont présenté ce mardi de nouvelles mesures pour encourager le covoiturage. Lors d’un point presse organisé à l’Hôtel de Ville de Nice, l’adjoint au maire Jean-Marc Governatori a détaillé plusieurs actions destinées à développer cette pratique sur le territoire.
Si le covoiturage s’est progressivement développé ces dernières années en France, il reste peu pratiqué dans la métropole niçoise. Selon les chiffres présentés par Jean-Marc Governatori, environ 330 000 véhicules sont immatriculés sur le territoire. Parmi eux, 250 000 circulent chaque jour, et 180 000 roulent avec une seule personne à bord. « Chaque jour, 180 000 voitures roulent seules alors que le covoiturage pourrait réduire les bouchons et améliorer le pouvoir d’achat des habitants », a-t-il souligné.
Selon lui, la ville accuse un retard dans ce domaine. La plateforme de covoiturage BlaBlaCar classe Nice à la 26ᵉ place des villes françaises en matière de pratique du covoiturage. L’objectif affiché par la municipalité est clair : encourager « au moins 10 % » des automobilistes roulant seuls à partager leur trajet. Une évolution qui permettrait d’économiser près de 30 000 tonnes de CO₂ par an.
Jean-Marc Governatori : « développer la culture de la coopération »
Pour atteindre cet objectif, la métropole prévoit un grand travail de terrain. Elle souhaite impliquer directement les entreprises, les copropriétés, les clubs sportifs et les quartiers dans l’objectif de simplifier l’organisation de trajets partagés. L’idée est notamment de créer des référents covoiturage au sein de ces structures. Ces derniers pourraient coordonner les déplacements entre collègues ou voisins via des groupes de discussion WhatsApp dédiés. « Par petits actes, on peut faire évoluer les habitudes. Il suffit parfois d’une personne motivée dans une entreprise pour lancer une dynamique », estime l’élu.
Au-delà des aspects pratiques, l’adjoint au maire a insisté sur la nécessité de faire évoluer les comportements. « Le covoiturage n’est pas seulement un outil pour économiser du carburant ou réduire les bouchons. C’est aussi une manière de développer une culture de la coopération », a déclaré Jean-Marc Governatori.
Des applications déjà disponibles mais encore sous-utilisées
La métropole travaille déjà avec l’application de covoiturage domicile-travail BlaBlaCar Daily, mise en place sur le territoire depuis 2022. Elle permet aux conducteurs et passagers de trouver facilement des trajets réguliers et de bénéficier d’une aide financière pour les déplacements partagés.
Cependant, cet outil reste encore largement sous-utilisé. La convention actuelle avec la plateforme arrive à échéance en fin d’année et pourrait être remise en concurrence avec d’autres services, comme l’application Karos, déjà utilisée par plusieurs collectivités. Par ailleurs, une adresse électronique dédiée au covoiturage (covoiturage@nicecotedazur.org) a été mise en place afin de mettre en relation les habitants souhaitant organiser des trajets partagés dans leur quartier ou leur entreprise.
Expérimenter des points de covoiturage dans les quartiers
Autre piste envisagée : la création de points de covoiturage identifiés dans certains secteurs de la ville, notamment dans les collines niçoises. Ces lieux de rendez-vous pourraient être installés à proximité d’arrêts de bus afin de faciliter la prise en charge des passagers.
La municipalité prévoit également de tester une « ligne virtuelle de covoiturage » dans un quartier volontaire. Les habitants pourraient ainsi se retrouver à des points fixes pour partager leurs trajets vers le centre-ville ou vers des zones d’emploi. Les axes menant vers Monaco ou vers Sophia Antipolis font partie des secteurs ciblés par ces actions. Des opérations de distribution de tracts seront aussi être organisées directement dans les zones de congestion afin d’informer les automobilistes sur les solutions de covoiturage disponibles.
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