Le pilote Grassois de 22 ans, Théo Pourchaire, fera ses débuts en course avec la Peugeot 9X8 lors de la finale du championnat du monde d’endurance 2025. Il intégrera ensuite l’équipe à temps plein pour la saison 2026.
Théo Pourchaire s’apprête à vivre un moment clé. À 22 ans, il sera aligné pour la première fois au volant de la Peugeot 9X8 en compétition officielle lors des 8 Heures de Bahreïn, programmées le 8 novembre 2025. Cette manche, dernière étape de la saison WEC, servira de transition avant une titularisation à temps plein dès 2026. Le jeune Français rejoindra alors le trio de pilotes permanents de la voiture n°94 du Team Peugeot TotalEnergies.
L’Azuréen prend la place de Stoffel Vandoorne. Le pilote belge quitte l’équipe après deux saisons et treize départs en Hypercar. Son parcours a été marqué par deux Hyperpoles, dont une obtenue à Spa-Francorchamps. Olivier Jansonnie, directeur technique de Peugeot Sport, a salué « son professionnalisme et son engagement, remerciant le pilote Belge pour l’expérience partagée au sein de l’équipe durant ces deux années. »
Cette passation de relais marque un choix stratégique. Peugeot Sport associe la sortie d’un pilote expérimenté et l’arrivée d’un jeune espoir déjà intégré au projet depuis un an.
Un parcours construit pas à pas
L’officialisation de Théo Pourchaire s’inscrit dans une trajectoire progressive. Champion de Formule 2 en 2023, il a ensuite enchaîné des expériences variées : Super Formula au Japon, IndyCar aux États-Unis, puis pilote de réserve en Formule 1. Cette polyvalence a été complétée par un premier contact avec l’endurance en 2024, lors du rookie test de Bahreïn. Ses 17 tours bouclés au volant de la 9X8 avaient convaincu l’équipe de lui attribuer un rôle de développement en 2025.
Tout au long de l’année, il a multiplié les séances sur simulateur et les essais privés que ce soit en WEC ou en Formula E. En parallèle, il s’est confronté à la discipline en conditions réelles avec un programme en LMP2 avec l’équipe Algarve Pro Racing. Ses résultats comprennent une pole position à Imola en European Le Mans Series et une 8e place de catégorie aux 24 Heures du Mans, pour une première participation remarquée.
Pour Olivier Jansonnie, cette évolution correspond à un plan de travail précis : « Théo continue son apprentissage avec la 9X8, et cette course représente une étape logique dans son intégration au programme Hypercar. Il a démontré un excellent niveau de performance, une rapide adaptation à la discipline et un engagement total depuis le début. »
Le discours souligne la confiance de l’équipe technique et la cohérence d’une stratégie d’intégration progressive.
Un avenir plus serin en endurance
L’annonce de la titularisation de Théo Pourchaire complète la réorganisation du programme Peugeot en endurance. Après l’arrivée prévue de Nick Cassidy, l’équipe renforce son effectif en misant sur des profils jeunes et formés à différents environnements. Pour Jean-Marc Finot, vice-président de Stellantis Motorsport, cette orientation correspond à une ligne directrice : « nous avons toujours accordé une grande importance à l’accompagnement des jeunes pilotes. Théo incarne parfaitement cette philosophie, celle de construire l’avenir avec des talents prometteurs formés à nos exigences. »
De son côté, le Grassois mesure l’importance de l’opportunité qui s’offre à lui. « Je suis super heureux. Merci à Team Peugeot TotalEnergies de me faire confiance. Courir au plus haut niveau de l’endurance avec une marque comme Peugeot, c’est une fierté. Je suis impatient de débuter à Bahreïn aux côtés de Loïc Duval et Malthe Jakobsen, sur un circuit que j’aime beaucoup. »
La saison 2025 s’achèvera donc par une première apparition en Hypercar pour le Maralpin. Le rendez-vous de Bahreïn aura une portée symbolique : un pilote français au volant d’une voiture française, sur une piste qui servira de tremplin vers un engagement complet.
Avec ce choix, Peugeot confirme la volonté de s’inscrire dans un projet à long terme. Théo Pourchaire devient l’un des visages de cette ambition.
