Fabio Quartararo ouvre une nouvelle page de sa carrière. Après huit saisons passées chez Yamaha depuis ses débuts en MotoGP, le pilote niçois de 27 ans s’est officiellement engagé avec Honda pour les saisons 2027 et 2028 de MotoGP. Une signature attendue depuis plusieurs mois, à l’approche de l’entrée en vigueur du nouveau règlement technique.
Le suspense est désormais terminé. En plein « summer break » Honda Racing Corporation (HRC) a officialisé, ce mardi 21 juillet, le recrutement de Fabio Quartararo pour les saisons 2027 et 2028 du championnat du monde MotoGP. Cette annonce intervient trois semaines après la confirmation du départ du pilote français de Yamaha, mettant un terme à une collaboration entamée en 2019.
À 27 ans, le Niçois découvrira un nouveau constructeur pour la première fois depuis son arrivée dans la catégorie reine. Les premières rumeurs d’un accord entre Fabio Quartararo et Honda remontaient au mois de janvier. L’annonce du départ de Yamaha, en juin, avait ensuite levé les derniers doutes avant cette officialisation pendant la trêve estivale du championnat.
Le communiqué de Honda précise les contours de cet engagement : « Honda Racing Corporation (HRC) est heureux d’annoncer le recrutement de Fabio Quartararo pour les saison 2027 et 2028 du championnat du monde MotoGP. Quartararo courra pour l’équipe d’usine Honda HRC alors que début l’ère des 850cc en MotoGP, en 2027. »
Un nouveau défi pour le champion du monde 2021
Le parcours de Fabio Quartararo laisse entrevoir l’ampleur du défi. Avant de rejoindre le MotoGP, le pilote niçois s’était illustré dans l’ancien Championnat international FIM CEV Moto3, puis lors de quatre saisons disputées en Championnats du monde Moto3 et Moto2.
L’arrivée en catégorie reine, en 2019, a confirmé ce potentiel. Dès la quatrième course de sa première saison, Fabio Quartararo a décroché une première pole position. L’exercice s’est achevé avec six pole positions et sept podiums, une entrée remarquée au plus haut niveau.
La progression s’est poursuivie les saisons suivantes. En 2021, le Niçois est devenu champion du monde MotoGP avant de terminer vice-champion en 2022. À ce jour, Fabio Quartararo totalise 11 victoires, 32 podiums et 21 pole positions dans la catégorie reine. Un palmarès qui a convaincu Honda de faire du Français l’un des piliers de son projet sportif.
Honda mise sur la nouvelle réglementation de 2027
Ce transfert marque un tournant pour le pilote azuréen. Les deux constructeurs japonais ont perdu du terrain face aux marques européennes ces dernières saisons. Yamaha continue de rencontrer des difficultés, tandis que Honda affiche des signes de progression après plusieurs années de reconstruction.
L’entrée en vigueur du nouveau règlement technique en 2027, avec le passage aux moteurs de 850 cm³, devrait redistribuer les cartes en MotoGP. Cette évolution a pesé dans la décision de Fabio Quartararo, appelé à devenir le nouveau visage du projet Honda au moment où le championnat changera d’ère.
L’officialisation de cette signature est intervenue quelques instants après celle de David Alonso. Le Colombien, actuellement engagé en Moto2 avec CFMOTO Inde Aspar Team, rejoindra lui aussi le MotoGP en 2027. Honda n’a toutefois pas précisé dans quelle équipe évoluera le jeune pilote. Diogo Moreira, le coéquipier de Johann Zarco figure également parmi les candidats pour intégrer l’équipe officielle aux côtés de Fabio Quartararo.
Le pilote niçois découvrira également un nouvel environnement technique. Selon plusieurs informations, Cristhian Pupulin accompagnera Fabio Quartararo comme chef mécanicien. L’ingénieur italien, passé par Ducati puis KTM avant de rejoindre Honda, participera au développement de la future RC214V répondant au règlement 2027.
Avec cette signature, Fabio Quartararo s’apprête à écrire un nouveau chapitre de sa carrière. Après avoir construit toute son histoire en MotoGP avec Yamaha, le champion du monde 2021 tentera désormais de ramener Honda au premier plan lorsque débutera l’ère des 850 cm³.
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