Le chantier de modernisation du Vieux-Port de Golfe-Juan a été officiellement lancé le samedi 10 octobre 2026. Prévu sur deux saisons, jusqu’au printemps 2028, le projet prévoit notamment l’élargissement du quai Tabarly, l’installation de panneaux photovoltaïques et la création de nouveaux espaces publics.
Le Vieux-Port de Golfe-Juan entre dans une nouvelle phase de son aménagement. La municipalité de Vallauris Golfe-Juan a confié sa gestion à la CCI Nice Côte d’Azur en 2024, dans le cadre d’une délégation de service public de 25 ans, assortie d’un programme de près de 19 millions d’euros d’investissements. Le lancement officiel des travaux s’est déroulé samedi 10 octobre 2026, sur le quai Napoléon, en présence de Jean-Pierre Savarino, président de la CCI Nice Côte d’Azur, de Kevin Luciano, maire de Vallauris Golfe-Juan, et de Charles Lacroix, de l’Atelier Régis Roudil Architectes.
D’un montant de 8,75 millions d’euros hors taxes, les travaux doivent moderniser les infrastructures portuaires tout en améliorant les espaces accessibles au public. L’objectif est également de rapprocher le port du centre-ville, sans dénaturer l’identité des lieux. Les interventions se dérouleront exclusivement pendant les intersaisons, d’octobre à mai, afin de préserver l’activité estivale.
Le quai Tabarly, les équipements portuaires et l’énergie solaire au programme
La première saison de travaux, prévue d’octobre 2026 à mai 2027, sera consacrée aux aménagements structurants. Le quai Tabarly sera notamment élargi de trois mètres sur le plan d’eau. Cette extension doit permettre de développer la promenade, avec un gradin paysager, des terrasses de restaurants agrandies et une rampe accessible aux personnes à mobilité réduite.
Les travaux concerneront également les réseaux d’eau et d’électricité. Une partie des opérations sera réalisée depuis une barge, directement sur le plan d’eau, afin de limiter les incidences sur le milieu et la durée des interventions.
Le banc des pêcheurs sera déplacé temporairement sur l’avenue des Frères Roustan jusqu’au printemps 2027. Un nouvel équipement de 49 m² sera ensuite reconstruit, avec une zone d’étalage plus vaste et modernisée.
La transition énergétique constitue un autre volet du projet. La digue Sud accueillera 730 m² de panneaux photovoltaïques installés sous forme d’ombrières au-dessus des places de stationnement. L’installation, destinée à l’autoconsommation, doit produire environ 200 000 kWh par an, soit près de 20 % de la consommation électrique du port.
Une nouvelle aire de carénage sera également aménagée sur le quai Napoléon, à l’emplacement de l’ancienne station d’épuration. Elle comprendra une dizaine de postes destinés aux navires pouvant atteindre 12 mètres, selon leur tonnage. Les bassins de l’ancienne station, après dépollution, seront utilisés pour décanter les eaux de carénage et récupérer les eaux de pluie destinées à l’arrosage.
Une seconde phase pour reconnecter le port à la ville
D’octobre 2027 à mai 2028, la deuxième saison de chantier portera principalement sur les espaces publics et les finitions. Le projet prévoit la création d’une place arborée avec vue sur la Méditerranée, à la place de l’aire de carénage Ouest. Cet espace sera destiné à l’accueil d’événements et mettra en valeur les pointus du Vieux-Port. Il marquera également le début du « sentier des ports ».
Au bout du quai Tabarly, un îlot de fraîcheur ombragé remplacera l’aire de carénage Est. Cet aménagement doit rétablir la continuité de la promenade en direction du port Camille Rayon. Le gradin paysager du quai Tabarly complétera l’ensemble en proposant un espace de détente et de rencontre, qui pourra également accueillir des événements culturels.
Le quai Saint-Pierre conservera, de son côté, sa fonction centrale dans l’organisation des services portuaires. Les aménagements doivent notamment faciliter les déplacements et mieux distinguer les cheminements piétons de la circulation.
Le calendrier a été optimisé pour réduire la durée globale de l’opération. Toutes les autorisations nécessaires, dont le permis de construire et l’arrêté au titre de la loi sur l’eau, ont été obtenues. Selon le calendrier annoncé, deux saisons de travaux suffiront finalement, contre trois initialement prévues. La livraison des aménagements est attendue au printemps ou à l’été 2028.
Un investissement pour l’économie locale et l’environnement
Au-delà de la transformation des quais, le chantier doit soutenir l’activité économique du territoire. L’opération, répartie en 13 lots désormais attribués, s’inscrit dans le cadre du Small Business Act, qui vise à faciliter l’accès des petites et moyennes entreprises à la commande publique.
Le volet environnemental repose sur plusieurs priorités : préserver la ressource en eau, développer les énergies renouvelables et limiter les consommations énergétiques, mais aussi restaurer la biodiversité et assurer le suivi de la qualité des eaux.
Avec 805 postes d’amarrage, le Vieux-Port de Golfe-Juan occupe une place importante dans la vie locale. La modernisation engagée doit permettre de maintenir son activité nautique tout en faisant évoluer les équipements et les espaces de promenade. Le projet doit ainsi concilier les besoins des plaisanciers, les activités économiques et les usages des habitants, avec une échéance fixée à 2028.
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