La 84e édition de Paris-Nice se déroulera du 8 au 15 mars 2026. Huit étapes figurent au programme entre l’Île-de-France et la Côte d’Azur. Le tracé inclut un contre-la-montre par équipes, plusieurs arrivées vallonnées et une arrivée finale déplacée au stade Allianz Riviera de Nice en raison des élections municipales.
La course cycliste Paris‑Nice démarre demain, dimanche 8 mars 2026 pour une 84e édition qui proposera huit étapes réparties sur une semaine. Les organisateurs ont conçu un tracé mêlant sprints, relief et ascensions plus longues. Les profils varient au fil de la semaine. Les premières étapes traverseront les plaines du centre de la France. Les deux derniers jours se dérouleront dans les Alpes-Maritimes entre Auron et Nice. Vingt-deux équipes de huit coureurs prendront le départ.
Huit étapes entre plaine, relief et montagne
La première étape partira d’Achères, dans les Yvelines. Le peloton rejoindra Carrières-sous-Poissy après 171,2 kilomètres. La journée se terminera par un circuit autour de la ligne d’arrivée. La côte de Chanteloup-les-Vignes, longue de 1,1 kilomètre à 8,3 %, pourrait jouer un rôle dans le final.
La deuxième étape reliera Épône à Montargis sur 187 kilomètres. Le profil reste globalement plat. Les plaines de la Beauce traverseront le parcours. Une arrivée au sprint reste probable, même si les conditions de vent pourraient influencer la course.
La troisième étape proposera un contre-la-montre par équipes de 23,5 kilomètres entre Cosne-Cours-sur-Loire et Pouilly-sur-Loire. Le parcours reste peu accidenté mais ne devrait pas faire de gros écarts chez les favoris.
La quatrième étape mènera le peloton de Bourges à Uchon sur 195 kilomètres. Le relief du Morvan apparaîtra dans le final. La côte de la Croix de la Libération, longue de 4,6 kilomètres à 5,3 %, précédera l’ascension finale vers Uchon. Cette montée mesure 8 kilomètres à 4,5 %. La pente devient plus irrégulière dans la dernière partie. Une arrivée avait déjà été organisée dans ce secteur lors du Tour de France 2021.
La cinquième étape reliera Cormoranche-sur-Saône à Colombier-le-Vieux sur 205,4 kilomètres. Le profil inclura quatre ascensions dans les quarante derniers kilomètres. Cette journée représente l’étape présentant le plus fort dénivelé positif de l’édition 2026.
La sixième étape se déroulera entre Barbentane et Apt sur 179,3 kilomètres. Deux ascensions de troisième catégorie et deux de deuxième catégorie jalonneront le parcours. La dernière difficulté sera la côte de Saignon, longue de 4 kilomètres à 5 %. Une descente de quatre kilomètres conduira ensuite jusqu’à la ligne d’arrivée.
La septième étape partira de Nice pour rejoindre la station d’Auron après 138,7 kilomètres. Le final se déroulera en montée. L’ascension vers Auron mesure 7,3 kilomètres avec une pente moyenne supérieure à 7 %. La route restera dans le département des Alpes-Maritimes. Lors de la dernière arrivée dans la station, le coureur australien Michael Storer avait remporté l’étape.
La dernière journée se disputera autour de Nice sur 145 kilomètres. Le parcours inclura le col de la Porte, long de 7 kilomètres à 7,2 %. Les coureurs franchiront aussi la côte de Châteauneuf-Villevieille, longue de 6,6 kilomètres à 6,6 %, ainsi que la côte de Linguador, plus courte mais plus raide. L’arrivée se tiendra au stade Allianz Riviera.
Une arrivée déplacée à Nice
L’édition 2026 connaîtra un changement d’organisation dans le final. Habituellement, la course se conclut sur la Promenade des Anglais. Les élections municipales prévues à Nice conduisent les organisateurs à modifier ce schéma.
La Promenade des Anglais accueillera le départ de la septième étape. La dernière étape se terminera au stade Allianz Riviera. Le classement général sera donc décidé dans l’enceinte du stade niçois.
Plusieurs favoris au départ
Le double vainqueur sortant, Matteo Jorgenson, ne participera pas à cette édition. Le coureur américain avait remporté les éditions 2024 et 2025. Le Slovène Tadej Pogačar, vainqueur en 2023, ne figure pas non plus sur la liste des participants. Le Belge Remco Evenepoel ne prendra pas le départ.
Le Danois Jonas Vingegaard (double vainqueur du Tour de France) débutera sa saison sur cette course. L’équipe Team Visma | Lease a Bike aavait annoncé la participation le 23 février. Jonas Vingegaard a déclaré : « je suis ravi d’être à nouveau au départ de Paris-Nice. C’est une course prestigieuse et chargée d’histoire. En équipe, nous avons un titre à défendre. »
Plusieurs coureurs viseront le classement général. L’Espagnol Juan Ayuso arrive après une victoire sur le Tour de l’Algarve. Le Russe Aleksandr Vlasov, cinquième en 2024 et deuxième en 2021, figure aussi dans les coureurs à suivre tout comme tout comme l’Américain Brandon Mcnulty (3e en 2024), l’Espagnol Carlos Rodriguez ou encore le Colombien Jefferson Cepeda.
Du côté français, plusieurs noms apparaissent. Kévin Vauquelin, le Cannois Lenny Martinez et David Gaudu tenteront de peser sur la course avec de véritables chances de victoires et de bon classement au général.
Les sprinteurs viseront certaines étapes. Le peloton comptera notamment Pascal Ackermann, Biniam Girmay, Cees Bol, Phil Bauhaus, Bryan Coquard et Matteo Trentin.
Le parcours 2026 conserve une progression classique du nord vers le sud de la France. Les profils d’étapes alternent plaine, relief et montagne. Une semaine de course décidera du successeur de Matteo Jorgenson sur la « Course au Soleil ».
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