
La déconvenue de la circulation que le rétrécissement de l’axe routier provoque, et que le Maire a demandé aux services techniques de corriger, est l’occasion pour son opposant socialiste de reprendre la parole après le silence post-électoral. L’argument n’est pas des plus prioritaires mais permet à Patrick Allemand de revenir sur la scène. A la bonne heure…

Il est invraisemblable d’avoir effectué ces travaux avant même la mise en service de la ligne de tramway Est-Ouest, prévue rappelons-le pour 2017-2019 !
Une fois cette ligne ouverte, on peut imaginer une réduction significative des flux de circulation automobile Est-Ouest, et c’est à partir de ce moment là seulement qu’il aurait fallu mener à bien ce projet.
Une nouvelle fois, pour des raisons purement électorales, le maire de Nice a mis la « charrue avant les bœufs ». En effet, il a bouclé en quatre mois ce rétrécissement juste avant les élections municipales et maintenant ce sont les Niçois qui paieront les « pots cassés » au quotidien pendant au minimum trois ans.
